FUSO Perú, marca representada por Astara, presentó en Arequipa el nuevo bus Rosa Euro VI, que vuelve a comercializarse desde el 23 de octubre bajo la campaña “Rosa la Poderosa”. La nueva generación incorpora mejoras en motorización, seguridad y confort, con una propuesta orientada a las exigencias del transporte de personal, especialmente en los sectores de minería y construcción.
Potencia y eficiencia para las rutas peruanas
El modelo incorpora un motor 4P10 turbodiésel de 3.0 litros con tecnología Euro VI, que desarrolla 129 kW y 430 Nm de torque. Está asociado a la transmisión automatizada DUONIC de seis velocidades y doble embrague, diseñada para ofrecer una conducción funcional y favorecer la eficiencia en el consumo de combustible.
En seguridad, incluye ABS, control electrónico de estabilidad (ESP), airbags para el piloto y copiloto, además de cámara, sensores y alarma de retroceso. Su configuración contempla 25 asientos fijos para pasajeros, además del asiento del conductor, con respaldar alto y cinturones de tres puntos. También incorpora una puerta automática de ingreso.
Tecnología y respaldo posventa
El equipamiento se complementa con aire acondicionado de fábrica, calefactor, pantalla táctil y tablero LCD con información sobre velocidad, revoluciones y niveles de diésel y urea.
“El Rosa es uno de los productos estratégicos de nuestro portafolio y tiene una fuerte recordación en el mercado peruano. Esta nueva generación lleva tecnología japonesa a segmentos exigentes como la minería y la construcción, que cada vez requieren un estándar de seguridad más alto”, señaló Renato Gómez, Brand Manager de FUSO Perú.
La marca, con más de 45 años de presencia en el país, ofrecerá el modelo mediante su red autorizada, con repuestos originales, soporte técnico y una garantía de tres años o 100,000 kilómetros, lo que ocurra primero, sujeta a las condiciones establecidas por FUSO.
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Arequipa, mercado estratégico
La ciudad fue elegida para el lanzamiento por su relevancia empresarial y minera. FUSO también proyecta una demanda importante en Lima, Cusco, Trujillo y Piura, en segmentos vinculados al transporte corporativo, turismo y otras actividades productivas.
El regreso del Rosa se produce después de una pausa comercial en 2025. En su último periodo de ventas, el modelo alcanzó 220 unidades comercializadas, un crecimiento del 45 % frente a 2024 y su mejor resultado en diez años.
Con esta nueva generación, FUSO busca fortalecer su presencia en el transporte de personal mediante una propuesta que combina tecnología, seguridad y eficiencia para responder a las exigencias de las operaciones en el Perú.
Fuente: Cortesía (fuso.com.pe)